Tindakan pencegahan untuk penggunaan dan pemasangan bantalan hub mobil

1. Untuk memaksimalkan keamanan dan keandalan, Anda disarankan untuk selalu memeriksa bantalan roda tidak peduli berapa pun usia mobil -- perhatikan apakah ada tanda-tanda peringatan dini keausan bantalan: termasuk kebisingan gesekan saat berbelok atau deselerasi abnormal roda kombinasi suspensi saat berbelok. Untuk kendaraan penggerak roda belakang, disarankan untuk melumasi bantalan hub depan hingga kendaraan melaju sejauh 38.000 kilometer. Saat mengganti sistem rem, periksa bantalan dan ganti segel oli.

2. Jika Anda mendengar suara bising dari bagian bantalan hub, pertama-tama, penting untuk mengetahui lokasi kebisingan tersebut. Ada banyak bagian yang bergerak yang dapat menimbulkan kebisingan, dan ada kemungkinan beberapa bagian yang berputar bersentuhan dengan bagian yang tidak berputar. Jika kebisingan di bantalan dikonfirmasi, bantalan mungkin rusak dan perlu diganti.

3, karena kondisi kerja hub depan yang mengarah ke kegagalan bantalan di kedua sisinya serupa, jadi meskipun hanya satu bantalan yang rusak, disarankan untuk menggantinya berpasangan.

4, bantalan hub lebih sensitif, dalam hal apa pun Anda perlu menggunakan metode yang tepat dan alat yang sesuai. Dalam proses penyimpanan, pengangkutan dan pemasangan, komponen bantalan tidak boleh rusak. Beberapa bantalan membutuhkan tekanan yang lebih besar untuk ditekan, sehingga diperlukan alat khusus. Selalu mengacu pada petunjuk pembuatan mobil.

5. Bantalan harus dipasang di lingkungan yang bersih dan rapi. Partikel halus yang masuk ke bantalan juga akan mempersingkat masa pakai bantalan. Sangat penting untuk menjaga lingkungan yang bersih saat mengganti bantalan. Tidak diperbolehkan memukul bantalan dengan palu. Pastikan bantalan tidak jatuh ke tanah (atau penanganan yang tidak benar serupa). Sebelum pemasangan, kondisi dudukan poros dan bantalan juga harus diperiksa. Bahkan keausan kecil akan menyebabkan kecocokan yang buruk, sehingga menyebabkan kegagalan awal bantalan.

6. Untuk unit bantalan hub, jangan mencoba membongkar bantalan hub atau menyetel cincin segel unit hub, karena cincin segel akan rusak dan mengakibatkan masuknya air atau debu. Bahkan raceway cincin penyegel dan cincin bagian dalam rusak, mengakibatkan kerusakan bantalan secara permanen.

7. Ada cincin dorong magnet di cincin penyegel bantalan yang dilengkapi dengan perangkat ABS. Cincin dorong tidak dapat terpengaruh, terbentur atau bertabrakan dengan medan magnet lainnya. Keluarkan dari kotak sebelum pemasangan dan jauhkan dari medan magnet, seperti motor listrik atau perkakas listrik yang digunakan. Saat memasang bantalan ini, pengoperasian bantalan diubah dengan mengamati pin alarm ABS di dasbor melalui pengujian jalan.

8, dilengkapi dengan bantalan hub cincin dorong magnet ABS, untuk menentukan sisi mana dari cincin dorong yang dipasang, Anda dapat menggunakan benda ringan dan kecil * di dekat tepi bantalan, gaya magnet yang dihasilkan oleh bantalan akan menariknya . Saat memasang, arahkan sisi cincin dorong magnet ke dalam, menghadap ke elemen sensitif ABS. Catatan: Pemasangan yang salah dapat menyebabkan sistem rem gagal berfungsi.

9, banyak bantalan disegel, bantalan semacam ini sepanjang hidup tidak perlu menambahkan minyak. Bantalan tanpa segel lainnya seperti bantalan rol tirus dua baris harus dilumasi saat dipasang. Karena rongga bagian dalam bantalan berbeda ukurannya, sulit untuk menentukan berapa banyak oli yang akan ditambahkan. Yang paling penting adalah memastikan ada oli di bantalan. Jika oli terlalu banyak, oli berlebih akan keluar saat bantalan berputar. Pengalaman umum: Selama pemasangan, jumlah total gemuk harus mencapai 50% dari jarak bebas bantalan.

10. Saat memasang mur pengunci, torsi sangat bervariasi karena jenis bantalan dan dudukan bantalan yang berbeda.